1902年的春天。新年刚刚过去，这是全世界所有人都在谨记的日期，因为在这一天，东方两大陆军帝国终于正式开战了。
五十万新军向东亚出发，而后，百万新军出现在蒙古、辽东一线，战争既然已经开始，就不会轻易结束，中亚的俄军已经开始组织抵抗，十几万俄军被赋予了这个重任，他们的目标是保住阿富汗和东巴基斯坦，稳固住这条通往次大陆的重要通道。
中亚的俄军将军捏诺夫此时已焦头烂额，能够组织起来的兵力最多十三万，其余的部队大多还在德里一线，让他去抵抗五十万新军，这无异于是痴人说梦，虽然统帅部下达的命令是让他坚持三个月，只要拿下了德里，印度的俄军将会回师救援，不过很快，捏诺夫便明白别说是三个月。就是一个月他也守不下去。
瓦罕走廊原本籍籍无名，世界上百分之九十九点九的人甚至都不知道它的存在，可是这条中亚与新国新疆地区接壤的区域此刻却成为了世界的焦点。
瓦罕走廊的地形非常奇特，北依帕米尔高原南缘与塔吉克斯坦相邻，南傍兴都库什山脉东段与巴基斯坦及巴控克什米尔相接，西起阿姆河上游的喷赤河及其支流帕米尔河，东接中国新疆。
走廊长约400公里，东西走向，其中在中国境内长约100公里，南北宽约3至5公里，最窄处不足1公里；其余300公里在阿富汗境内，最宽处约75公里。边界线只有92.45公里。
瓦罕走廊历史上曾是古丝绸之路的一部分，是华夏文明与印度文明交流的重要通道。公元399年，东晋僧人法显从长安沿古丝绸之路西行求佛，归来后著有《佛国记》。法显在书中描述经过葱岭的路程是“上无飞鸟，下无走兽，四顾茫茫，莫测所之，唯视日以准东西，人骨以标行路”。
公元627年，唐朝高僧玄奘启程赴天竺那烂陀寺，途中经过瓦罕走廊，而后在公元747年，唐朝大将高仙芝率轻骑通过瓦罕走廊灭小勃律国，重新打通丝绸之路。
到了前清时期，由于沙俄的侵略扩张，清俄两国曾在包括瓦罕走廊在内的整个帕米尔高原发生争端。同时。俄、英两大帝国由于在中亚地区争夺势力范围，也不断在阿富汗地区发生冲突。因而这条走廊被纳入英俄范围。
为了抵御新军，捏诺夫命令四个师在这里建筑最新的防线，并且建筑了许多的工事，捏诺夫的主意是，在这个狭长的部位与新军决战，借用工事进行防守，以拖延新军进入中亚的时间。
他的想法并没有错，在狭长的地带进行阻击确实能够延缓新军的速度，至少比在旷野决战要好的多，因此，为了稳固这条防线，他曾亲自视察了工事，并且准备了几个师团随时作为补充，在视察了工事之后，他甚至自信满满的给俄军统帅尤登尼齐去信道：“我有信心坚守三个月的时间，如果需要，我认为还可以再加三个月，瓦罕走廊将成为新军的噩梦。”
他的理由很充分，这条峡谷最窄小的区域只有一公里宽，很难展开大规模的作战。他只需要一个团，便可以牢牢的阻止几十万大军通过。所谓一夫当关，万夫莫敌，或许捏诺夫若是听到过这句成语，一定会深以为然。
不过他失算了，在那里，只用了短短三天的时间，数万新军便通过了这道屏障，不是三个月，是三天，当捏诺夫听到了这个消息，差点没有晕过去，怎么可能，新军是怎样做到的，几万俄军和坚固的工事，为什么如此不堪一击？
原因很简单，俄国人太落伍了，他们甚至还在用克里木时期的武器，而新军却早已装备了最新式的火炮和步枪，新军的战术也相当的简单，先是一阵狂轰滥炸，随后一列列装甲车并肩向前开进，将废墟中的抵抗者一个个杀死，装甲车之后的步兵则作为补充，占领任何一寸土地。
这种装甲车当然与后世的装甲车不同，毕竟这个时代的技术并非发展到后世的地步，但是简易的装甲车却是有用的，用厚实的钢板组成一个钢铁堡垒，上面架设几门机枪。动力系统纵然不强，但是缓缓推过去，仍有极大的功效。
俄军的火枪大多较为落伍，如何射得穿这样的怪兽，而成千上百的新军步兵就跟在装甲车之后，徐图推进。
只用了三天时间，三天时间之内，守卫走廊的俄军不得不退出了这片区域，而随后，新军的主力立即进入巴德赫尚地区，寻求与俄军决一死战。
俄军几乎没有任何选择的余地，这里不是俄国，如果在俄国，当敌人进攻圣彼得堡或者莫斯科，他们尚且可以为了避其锋芒而退守后方的城市，或者散落到乡村去继续决战，可是这里是阿富汗，俄军只控制了主要的大城市，而阿富汗人的抵抗军却占领了大多数的山村，除了在大城市决战之外，俄军无路可走。
捏诺夫已经看到了时局的悲观，立即开始收拢兵力，将十几万俄军布防在喀布尔一线。
阿富汗历史悠久。喀布尔亦然。公元2世纪时，希腊历史学家阿里安著的《亚历山大远征记》中提到的科芬，根据喀布尔考证就是喀布尔。印度古经典《吠陀经》提到一个叫库拔的地方
本章未完，请翻下一页继续阅读.........