众所周知。
国产手机厂商是最喜欢找有实力的企业联动的。
以往联动的都是一些外企巨头。
什么我们采用了索尼的镜头、三星的屏幕、高通的芯片……
现在国产手机电芯能超越国外，是一种罕见的突破。
国产自研这几个字能在今天拿出来，是难得可贵的。
宣传上多少能占据些许优势。
许易笑着答应：“那太感谢沈总了，我们星辰做手机电池也不是草率的规划，相信以后我们双方都会庆幸今天的相互选择。”
手机圈供应链这边其实也在不断突破，材料和成本优化，再加上内部空间不断改进，等到明年主打大尺寸大屏的旗舰机，就会迎来普遍4000mAh的时代。
但到时候他们极星电池同样会有突破。
现在这块电芯的开发周期毕竟不长，很多地方还是从零开始，他们很多技术还没验证。
董宇轩那边说下一代电芯准备采用高压电解液，并将负极材料进行改进，下一代的能量密度和快充提升，将比这一代还夸张。
预计能直接提升30%左右。
到时候让普通尺寸的旗舰机，也有望用上5000mAh大电池，小尺寸的旗舰机能达到4500mAh左右。
按照当下这个手机行业环境和芯片功耗。
哪怕是“电量焦虑症”再严重的人，看到5000mAh的容量以及80w的快充，都会直接流下感动的泪水！！
这件事许易暂时不打算公开。
等内部有验证样品，再给手机行业带来一点小小的惊喜！
——
vivo团队离开后。
极星充电宝也顺势上架到了车商城。
在这之前。
部门这边还单独咨询了下自家老总。
毕竟这个充电宝是许总提议要做的，怎么运营和定价肯定也要参考他的意见。
没想到许易表现得很随意。
“你们自己核算下设计和开发成本，按照正常成本定价来就行，充电宝的批次不多，肯定要以收回成本为主，如果销量比较一般的情况下，那就当个限量款售完为止呗。”
做这个充电宝也只是一时的灵感，主要是正好有一批残次电芯，加上现在充电宝行业同样良莠不齐，属于不能看的那种。
自己做出来不光能卖，还能自用啊！
不过许易也不确定，现在这种超薄磁吸充电宝到底有没有人买单，他准备将星辰汽车的车商城打造成一个私有化的生态区，眼下算是一个小小的尝试。
如果真做成了，以后不光能卖汽车配件，还可以往其他区域拓展拓展。
很快。
内部成本核算出来了。
“按250定价，应该能收回成本，还能保有20%-30%利润。”
本来按照物料成本，开发这种充电宝成本挺低的。
奈何许总的对轻薄和质感的要求太极致了，总开发成本就压不下来了。
许易往群里回消息：
“那就定价298，咱们很多车主也是愿意为质量买单的！”
星辰车商城的东西一向以“高性价比”著称。
但这个“高性价比”也是要看跟谁比。
和改装市场，以及其他汽车厂商的官方配件相比，那肯定是性价比高得没边了，且星辰汽车配件的官方售后还好，以至于很多车主都对此赞不绝口。
实际上他们的利润率是不低的，车商城的业绩创收，每个月更是跟随着销量节节攀升。
刚才那句话怎么说来着。
卖车只是交个朋友，卖生态配件利润才是真高啊！
——
车商城事业部。
郑国昭坐在电脑面前，满脸狐疑地盯着手中的充电宝。
“这个充电宝……倒是挺不错的，但按这个定价真能卖得出去？
许总在这方面，会不会是考虑欠妥啊？！”
看到许总在群里发的话。
他差点以为出现了幻觉。
定价250利润已经不错了。
居然给定了个298。
他不太懂技术，但只感觉这个价位怕是有点卖不动。
看看市面上一万毫安的品牌充电宝，人家才卖129。
而他们这个。
才三千三百毫安时。
最大的优势就是无线充电了，可也没几款机型支持啊。
“不对，许总这么做一定有他更深层的道理，我要做的就是服从！”
郑国昭本来想发消息过去稍稍“异议”一下。
但很快。
猛地摇了摇头！
眼神当即恢复了清明！
该死！
自己怎么能质疑许总！！
许总的英明神武，早就在过去的成功之中，得到了充分的证实。
要知道。
最近这段时间，他老郑可是一直在干实事啊。
星辰S7发布后的配件开发，那都不用说了，车衣、车模、车窗膜、床垫、车载香薰，都已经是常规操作了。
销量方面，也卖得很好。
用车友圈的一句话来说。
——现在谁买车不装修啊？！
…
他们的头枕和床垫产品，卖得格外突出。
油车怠速开空调的危害有很多，其
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